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国产家用车的设计进化经历了三个明显的发展阶段。第一个阶段是2000年以前的模仿借鉴期，这一时期的国产车设计多以逆向开发为主，缺乏原创性，整体造型粗糙，功能性与美观性难以兼顾。第二个阶段是2000-2015年的学习探索期，国内车企开始引入国际设计团队，建立自主设计中心，尝试将国际流行元素与中国消费者偏好相结合。第三个阶段则是2015年至今的原创突破期，国产车设计逐渐形成独特风格，涌现出一批具有国际水准的设计作品。
国产家用车的设计进化经历了三个明显的发展阶段。第一个阶段是2000年以前的模仿借鉴期，这一时期的国产车设计多以逆向开发为主，缺乏原创性，整体造型粗糙，功能性与美观性难以兼顾。第二个阶段是2000-2015年的学习探索期，国内车企开始引入国际设计团队，建立自主设计中心，尝试将国际流行元素与中国消费者偏好相结合。第三个阶段则是2015年至今的原创突破期，国产车设计逐渐形成独特风格，涌现出一批具有国际水准的设计作品。
